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政策密集发布推进 蓄电池回收将迎爆发

1月5日，在国家动力电池创新中心和中国汽车动力电池产业创新联盟专题汇报会上提出，要尽快发布动力电池回收利用管理办法，重点推进试点工作，回收加锰正极片，形成较为成熟的回收利用体系。没想到，在这之后的一个多月的时间内，七部委联合印发关于《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。可见政策对于蓄电池回收利用的重视程度。

《废电池污染防治技术政策》规定：“废一次电池的回收，高价回收加锰正极片，应由回收责任单位审慎地开展。目前，在缺乏有效回收的技术经济条件下，不鼓励集中收集已达到国家低gong或无gong要求的废一次电池。”

   目前市场上销售的一次电池（干电池）均已达到国家低gong或无gong要求，废弃后允许随生活垃圾处理。近几年，我部通过环保公益项目对废旧电池的污染特性进行了研究，研究结果表明：废一次电池随生活垃圾处理，有可能造成处理难度的增加或额外的环境风险（如焚烧导致锌向飞灰的富集，增加了飞灰处置难度）。因此，长期回收加锰正极片，我们认为废一次电池的收集和回收利用对保护环境具有一定积极意义，我们正在配合**等部门研究制定废一次电池的回收利用政策，适时推进废一次电池的回收利用试点。同时，我部正在组织修订《废电池污染防治技术政策》，将根据已有科研成果、电池行业发展趋势等进行修订。