目前动力电池主要有两个回收模式:一是梯次利用,二是拆解之后重新做成锂电池的原材料。当**些电池企业在电池回收方面已经展开了布局,这些电池企业主要以梯次利用的方式为主。
“锂电池的回收还是有价值的,大量回收纯钴双面正极片,尤其是三元锂电池,它含有镍和铜以及一些稀有金属。”电池回收目前主要分为两个阶段。“锂电池基本上可以自然排解,我们先把能用的分出来,回收纯钴双面正极片,不能用的给我们上游做分解。*二阶段是,回收纯钴双面正极片价格,我们也会跟维修厂家签订协议,让他去回收。”当前在电池回收方面主要是通过梯次利用的方式,高价回收纯钴双面正极片,这样能够降低电池生命周期的成本。
随着新能源动力电池的陆续退役,回收动力电池材料刻不容缓,同时新能源汽车需求占比将进一步提升,电池级碳酸l锂市场货源紧张,上游锂精矿和碳酸l锂仍处于供不应求的状态,必将支撑碳l酸锂价格继续上涨,回收动力电池材料不仅能够减少环境压力实现经济可持续发展的总体要求,同时能解决锂原料价格持续上涨带来的成本压力。因此无论从资源环境保护角度衡量,还是从新能源汽车发展行业角度衡量,汽车动力电池的回收利用都是必须和重要的。